ReisWijzer: alle vervoersinformatie in Limburg op een rijtje

Omnibuzz regelt sinds 2016 het vervoer voor alle Limburgers met een Wmo-indicatie, voor mensen dus die recht hebben op hulp en ondersteuning van de gemeente waar ze wonen. Afgelopen jaar zette Omnibuzz met de ReisWijzer op een rijtje welke vervoersmogelijkheden er zijn voor iedereen zónder indicatie en zonder eigen vervoer. ‘Omdat mobiliteit voor iedereen belangrijk is’, zegt directeur Guido Vreuls.

Door JOS CORTENRAAD | Fotografie PAUL ROUS

Om meteen een mogelijk misverstand uit de
weg te ruimen: Omnibuzz heeft geen enkel zakelijk belang bij de ReisWijzer. ‘Absoluut niet’, benadrukt Guido Vreuls, inmiddels ruim twintig jaar directeur van Omnibuzz. ‘Wij zijn sowieso geen commerciële organisatie maar een overheidsorganisatie en worden betaald door dertig gemeenten. Natuurlijk werken we bedrijfsmatig en efficiënt, maar er zijn geen ambities om groter te groeien of te gaan concurreren met commerciële bedrijven. Bovendien blijft het Wmo-vervoer groeien; we hebben onze handen vol om alles goed te regelen.’

Vervoersarmoede

En dan toch een ReisWijzer inrichten met voor elke gemeente netjes de mogelijkheden gepresenteerd hoe mensen van A naar B kunnen komen. Via de Wensbus, de buurtbus, het AutoMaatje, de NS, Arriva, Welzorg, patiëntenvervoer Zuyderland en Valys om er enkele te noemen. ‘Wij zien onze rol in de wereld van mobiliteit voor mensen iets breder’, verklaart Guido Vreuls. ‘Er is in het hele land sprake van vervoersarmoede, ook in Limburg. Veel mensen beschikken niet over een auto of een ander vervoermiddel, maar ze weten ook niet dat er zo veel opties zijn waarmee ze toch de deur uit kunnen voor familiebezoek, winkelen of iets anders. Vaak tegen heel lage kosten en dichtbij. In de afgelopen tien jaar was er wel een website met informatie, ikwilvervoer.nl, maar die functioneerde niet goed. De gegevens waren niet compleet en niet actueel. We hebben besloten om met ReisWijzer een betere versie neer te zetten.’

Toegankelijk

‘En een meer toegankelijke’, vult Twan Zimmermann aan, projectleider en adviseur bij Omnibuzz. ‘ReisWijzer is ook geschikt voor mensen die niet goed kunnen zien of horen. Met een voorleesfunctie dus en grote letters in bepaalde kleuren. En met een vertaalfunctie zodat bijvoorbeeld ook asielzoekers of seizoensarbeiders kunnen opzoeken welke mogelijkheden er zijn om te reizen naar de werkplek, de gemeente, de bibliotheek of school. We weten uit ervaring en door onze contacten met de gemeenten dat daar veel behoefte aan is.’

Goed geregeld

‘Klopt’, bevestigt Guido Vreuls. ‘Voor mensen met een Wmo-indicatie is het vervoer goed geregeld. Zo’n veertigduizend Limburgers boeken incidenteel of regelmatig bij Omnibuzz een taxi of busje. Wij zorgen dan voor het juiste vervoermiddel bij een van de zes vervoersbedrijven die voor ons werken en in totaal zo’n vierhonderd voertuigen per dag de weg op sturen, herkenbaar aan ons logo. Dat kan een busje zijn geschikt voor rolstoelvervoer of een taxi. Zonder Wmo- indicatie moet iedereen het zelf uitzoeken, maar gemeenten zouden die mensen wel betere informatie willen geven. Mobiliteit is voor iedereen essentieel, vaak noodzakelijk om sociale contacten te onderhouden. ReisWijzer is daarom een fijn hulpmiddel waarnaar gemeenten kunnen verwijzen.’

Compleet beeld

Het verzamelen van alle gegevens over vervoersinitiatieven in de dertig Limburgse gemeenten was best een klus, zegt Twan Zimmermann. ‘Gemeenten werken graag mee, maar zij kennen ook niet alle organisaties. Soms zijn het plaatselijke vrijwilligers die iets opgezet hebben, dan een landelijk initiatief zoals AutoMaatje van de ANWB. We hebben flink wat energie gestoken in het verzamelen van alle data. Ik denk dat we inmiddels wel een zo goed als compleet beeld hebben. De variatie is groot. Denk aan een uitleenpunt voor scootmobielen, mensen die zich beschikbaar stellen als reisbegeleider, een Wensauto met chauffeur om boodschappen te doen. En vrijwel alles tegen zeer vriendelijke vergoedingen.’

WMO-ritten

Bij Omnibuzz werken momenteel in totaal 100 medewerkers (62 fte) die de WMO-ritten regelen in de 30 Limburgse gemeenten (alleen Mook en Middelaar doet niet mee). In Midden-Limburg verzorgt Omnibuzz het leerlingenvervoer en in beperkte omvang een deel van het jeugdwetvervoer en dagbestedingsvervoer. ‘In iets meer dan twintig jaar hebben we ons bestaansrecht wel bewezen’, zegt Guido Vreuls. ‘Natuurlijk was het een hele opgave om voor de hele provincie het Wmo-vervoer goed te organiseren, maar nu geven onze klanten ons een score van 8,2. Mede omdat we met uitstekende taxibedrijven werken die voor ons het vervoer verzorgen.’

Bijdrage

Voor de komende jaren verwacht Omnibuzz een lichte groei omdat het aantal mensen met een Wmo-indicatie stijgt. ‘Misschien kunnen we een rol gaan spelen als het gaat om het vervoer van mensen van hun woning naardegrotehubszoalstrein-enbusstations’, licht Guido Vreuls een tipje van de sluier op over de verdere plannen. ‘Daar zit vaak een knelpunt: hoe kom ik van thuis bij een trein- of bushalte? Momenteel doen we mee aan een pilot in Noord-Limburg op dit gebied. ReisWijzer zou daar een rol in kunnen spelen, maar meer kan ik daar niet over zeggen. Het gaat ons om mobiliteit: iedereen moet mee kunnen doen in de maatschappij. Daar willen we onze bijdrage aan leveren.’